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viernes, 8 de julio de 2011

Moteros famosos

Moteros famosos

Este escritor norteamericano, fue el creador e icono de lo fue denominado "periodismo gonzo", un sub-género perteneciente al nuevo periodismo periodístico ue plantea eliminar la división entre sujeto y objeto, ficción y no-ficción, y objetividad y subjetividad. En los años 60, le ofrecieron la oportunidad de escribir sobre su experiencia con los moteros Hells Angels, ya que el periodista había pasado más de un año de convivencia con el conocido Moto Club. Lo malo fue que los moteros "del Infierno" empezaron a sospechar que el escritor ganaba dinero con los textos que publicaba sobre ellos, por lo que le reclamaron una parte. Esto se tradujo en una paliza casi mortal para el periodista por parte del conocido Moto Club americano. Finalmente, The Nation, que fue quien le ofreció redactar los artículos, recibió varias ofertas para publicar un libro con las vivencias de Thompson. Sería Random House quién en 1966 publicó la edición de tapa dura llamada: Hells Angels: la extraña y terrible saga de las bandas forajidas de motociclistas. Tras esto, la mayor parte de su trabajo fue publicado en la revista Rolling Stone.
Son pocas las cosas que han capturado la pasión, e incluso la obsesión, de algunos hombres como la legendaria motocicleta. Evidentemente los motivos de esta dulce obsesión saltan a la vista: son una peculiar combinación de varios elementos que para algunos son irresistibles: peligro, velocidad, enfoque singular, soledad, mecánica, el ruido y la habilidad física. Como dice el refrán popular: "solo un motero sabe porque al perro le gusta sacar la cabeza por la ventanilla del coche".

Clark Gable

Aunque pueda parecer una pose para una foto de prensa, al guapísimo actor de Hollywood, Clark Gable, no le faltaba un detalle, lo que le hacía aún más irresistible. Lejos de la pose, el conocido actor montaba en moto habitualmente, concretamente en una Harley Davidson RL del año 1934.

Steve McQueen

Este actor estadounidense apodado como "El Rey del Cool" es uno de los que más vinculamos al mundo de las dos ruedas. No en vano, en el año 2007 gracias a una encuesta hecha en el MCN London Motorcycle Show con la colaboración de Yahoo! Cars, fue elegido como el motero más icónico de todos los tiempos. Siempre se le pasó por la cabeza la idea de ir más allá con su pasión biker e incluso se planteó competir. De hecho, rodó muchas películas en las que el motor estaba muy presente. ¿Cómo olvidar su escena de huida en moto en La gran evasión con una TT Special Triumph de 650?.

T.E. Lawrence

El escritor, militar y arqueólogo Thomas Edward Lawrence, más conocido como "Lawrence de Arabia" (1888-1935), fue otro gran aficionado a la motocicleta. Gracias a sus trabajos de arqueología en Siria, que le hicieron un gran conocedor de la tierra, el servicio secreto desvió su atención hacia Lawrence. Fue un aficionado a la Brough Superior, consideradas el equivalente a un Rolls Royce en coche. Dado que era muy bajito (1,55 de estatura), hizo que le montaran ruedas traseras más pequeñas para compensar que era, más bien, "recortadito". Tuvo varios modelos de Brough, a las que se refería como sus "Boanerges" (hijas del trueno) a las que llamó Jorge I, Jorge II... Sería la Jorge VII la que vería la gran desgracia: camino de la oficina de correos de Bovington donde iba a poner un telegrama, se vio obligado a hacer una brusca maniobra para no atropellar a dos niños que montaban en bicicleta. A consecuencia de las lesiones, murió una semana más tarde con 46 años. Con su muerte, se perdió uno de los personajes militares más controvertidos, complejos e interesantes que han surgido en la historia sajona.

Marlon Brando

Antes de convertirse en famoso, Brando recorrió las calles de la ciudad de Nueva York en su moto. En las siguientes décadas, cuando su fama empezó a ser agobiante, se subía a su motocicleta y se dejaba dirigir por su peculiar jinete hacia el suroeste, como un héroe a caballo por el desierto avanzando sin importarle los kilómetros.

En la película emblemática, The Wild One, Brando montaba una Triumph Thunderbird 6T de 1950.



Bob Dylan

En 1966, la carrera de Bob Dylan iba con el acelerador a fondo. Ya poseía varios discos de oro y platino, estaba viajando por el mundo, y a punto de publicar una novela. Su agenda y los compromisos inminentes fueron brutales. El éxito fue rompiendo sobre él como una ola, una ola que tal vez le habría ahogado si un misterioso accidente de moto no hubiera intervenido. Dylan se estrelló con su Triumph Tiger 1964 100 y sufrió una lesión en sus vértebras. Si bien no fue llevado a un hospital, disfrutó de una larga convalecencia, lo que le provocó no volver a viajar por casi una década. Dylan afirma que el accidente fue una manera de ralentizar su vida. Diría más tarde:

"Cuando tuve ese accidente de motocicleta ... me desperté y mi sentido me alertó, me di cuenta que yo estaba trabajando para todas estas sanguijuelas. Y yo no quiero hacer eso. Además, tenía una familia y yo sólo quería ver a mis hijos."



James Dean

Por supuesto, nuestro particular Rebelde sin causa, tenía un especial talante al que combinaba a la perfección una motocicleta. Tuvo su primera moto con 15 años, una CZ 1.947 125 cc. Esto le convirtió en el primer chico de su pequeño pueblo de Indiana que tenía una motocicleta. Le llamaban "velocidad Dean" (de hecho una vez se dejó todos los dientes en un golpe a causa de ir demasiado deprisa). Cuando abandonó la Universidad para dedicarse a la interpretación, cambió su amada CZ por una Royal Enfield 500 cc, aunque no se aferraría a la motocicleta por mucho tiempo, pues volviendo de Indiana a la Gran Manzana donde vivía entonces, la moto se rompió. Cuando llegó a Nueva York vendió la moto a un taller, justamente en el que trabajaba Steve McQueen como mecánico antes de ser famoso. Más tarde, queriendo emular a Marlon Brando, se compró una Triumph TR5, la última moto que montaría antes de morir bajo los hierros de un Porsche Spyder 550, bautizado como “Little Bastard” por Bill Hickman, otro corredor, amigo íntimo de James Dean. Dean fue a competir a San Francisco en una carrera de automóviles. La noche anterior dejó su gato a la actirz Elizabeth Taylor para que se lo cuidase, ya que "temía que algo le sucediese".

Muchos hombres famosos fueron entusiastas de la motocicleta, y combinaron su pasión por cosas como la actuación, la música, y la aventura, con un amor incondicional por las bicicletas a motor. Motocicletas que resultaban ser la salida perfecta para su camino por la vida, a lomos del caballo de acero mientras el viento choca en sus rostros y le hace sentir fortalecido e inspirado. Hoy echaremos un vistazo a la relación de diez hombres famosos que tenían una relación muy especial con sus motocicletas.
http://www.quo.es/ciencia/hombre/moteros_famosos/(image)/9



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